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2024年10月07日 星期一

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  • TSXDEF81

  • 更新时间:2024-10-07
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TSXDEF81 、能耗制动

能耗制动方式通过斩波器和制动电阻,利用设置在直流回路中的制动电阻来吸收电机的再生电能,实现变频器的快速制动。

优点:构造简单、对电网(与回馈制动作比较)、成本低廉;

缺点:运行效率低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。

二、回馈制动

回馈制动方式是采用有源逆变技术,将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网,从而实现制动。实现能量回馈制动要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。

优点:能四象限运行,电能回馈提高了系统的效率;

的缺点:(1)只有在不易


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发生故障的稳定电网电压下(电网电压波动不大于15%),才可以采用这种回馈制动方式。因为在发电制动运行时,电网电压故障时间大于2ms,则可能发生换相失败,损坏器件。(2)在回馈时,对电网有谐波污染;(3)控制复杂,成本较高。

三、直流制动

直流制动一般指当变频器输出频率接近为零,电机转速降低到数值时,变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流,形成静止磁场,此时电动机处于能耗制动状态,转动着转子切割该静止磁场而产生制动转矩,使电动机迅速停止。

可以用于要求准确停车的情况,或者起动前制动电机因外界因素引起的不规则旋转。

TSXDEF81 

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