1756-L62S

1756-L62S 

比400V系统有什么优势？

第一，充电功率能做到更高，充电时间焦虑。业界一般认为500A是车规级线束接插件的极限，更高电流的话电气系统设计复杂度将大幅增加，这意味着400V系统下200kW左右的充电功率会成为很多车辆设计的极限；而800V高压系统可以将极限突破到400kW，这种情况下如果按照长续航车辆电池100kWh@20%-80%充电，仅需9分钟，基本等于传统燃油车加油的时间，完全充电时间焦虑。

第二，快充系统成本低。

市面上也出现基于400V系统的快充，但800V高压系统可以在高功率充电应用下做到更低的系统成本。表1显示了400V系统和800V高压系统车辆总成成本的定性比较，更进一步体现为: 短期内800V充电250kW以上充电功率段，长期看800V充电150kW以上充电功率段，800V高压系统有明显的系统成本优势。

1756-L62S 

1756-L62S

Siemens 6FC5203-0AB10-0?AA0 OP sinumerik bedientafel S7

Siemens S5 Sinumerik 6FX1118-4AB01 I/O Interface 

Siemens Sinumerik Messkreis Baugruppe, 6FX1125-1AA01

Siemens Sinumerik Panel OP032S 6FC5203-0AB20-1?AA0

Siemens Sinumerik Sirotec Kuka 6FX1118-4AB01

Siemens Sinumerik 6FX1126-8BA00

Siemens Sinumerik 6FX1120-5BA01 - 6FX 1120-5BA01 E:F

Siemens Sinumerik 8 Operator Panel MS421 6FX1114-0AB01

Siemens Sinumerik NCU 561.5 6FC5356-0BB15-0?AA0 Ver. A

Siemens Sinumerik System 8 MS140 6FX1113-2AA01 MS141A

Siemens Sinumerik IN/OUT module, 6FX1118-4AB01 

Siemens Sinumerik CPU Board 6FX1122-5CC01 Version D

Siemens Sinumerik System 8 MS100 CPU 6FX1113-0AA02 3

Siemens Sinumerik 5m Leitung 6FX2002-2CB51-1?AF0 A0202

Siemens Sinumerik CPU 6FX1125-8AB01 Version D

Siemens Sinumerik CPU, 6FX1120-5BB01 

Siemens Sinumerik 8 Bedientafel 548021.9009.01 MS421D

Siemens S5 Sinumerik 6FX1118-4AB01 I/O Interface 

Siemens Sinumerik interface 840 C 6FC5112-0DA01-0?AA1

Siemens Sinumerik MS320 6FX1113-5AA00 Top

Siemens Sinumerik 8 Board MS760-A 6FX1116-8AA00 

Siemens Sinumerik 3M Sirotec Kuka 6FX1120-3BB01

Siemens Sinumerik 840C MMC Int. 6FC5112-0DA01-0?AA1 OVP

Siemens simatic 6FX1126-8BA00 sinumerik simodrive servo

Siemens Sinumerik CPU 6FX1132-0BB01 Neu New

Siemens simatic 6FK5201-8AA S5 S7 sinumerik

Siemens Sinumerik CPU 6FX1154-8BB01 Videoanschaltun?g

Siemens Sinumerik Sirotec 6FX1123-1BA01 FBG Interface

Siemens Sinumerik CPU 6FX1132-8BB01 Vers. D 

Siemens simatic 6FX1132-1BB01 sinumerik simodrive 

Siemens Sinumerik Zentralger?t 6FC5100-0AB01-0?AA0

Siemens Sinumerik Ersatzmonitor 6FC4600-0AR04 805/805M