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虽然许多垂直行业都注意到了SiC的性能优势，但大的变革驱动因素之一是汽车行业。去年，汽车原始设备制造商在汽车电气化方面的投资超过350亿美元。对于电动汽车，碳化硅是材料。为什么？因为汽车应用不仅要求高水平的性能，还要求质量、供应链稳定性和可靠性。为此，Wolfspeed 提供一系列经过 AEC-Q10 认证的 SiC 电源产品，可用于汽车应用。

但是，为什么汽车行业如此热衷于从传统硅转向SiC呢？这是一个简单的美元和美分问题。在电动汽车中，电池一次又一次地成为昂贵的组件。在高盛（Goldman Sachs）近的一份报告中，他们报告说，通过实施SiC，电池成本可以降低300至600美元。

这些令人难以置信的节省是通过优化传动系统实现的。如果您看一下城市和高速公路的组合驱动周期，原始设备制造商已经证明，通过实施SiC，他们可以将电动汽车逆变器的损耗降低多达80%。这意味着对于相同的电池尺寸和成本，您可以拥有更长的续航里程。相反，您也可以潜在地减小电池的尺寸和成本。因此，从定价角度来看，将SiC引入动力传动系统的微小附加值远远超过性能节省。

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