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IC695CRH025电控篇

电控和电机紧密相关的电控部分，只有电机电控相互配合，才能终呈现出色的驾控乘坐体验。

电动机的缺点和优点一样突出

电动机平顺、安静、响应速度快，以上都是我们能快速理解的优点，这些优点都是由于电动机和内燃机构造上的差异决定的。而要说到大家不太熟悉的电动机的缺点，其实也是由于电动机的先天结构造成的。

首先是响应速度快的负面产物，就是动力输出过于突兀。对于玩过赛车电子游戏的朋友，可能更能体会这种差异，如果说汽油车更像是用赛车模拟器的中的油门来控制车辆，那么电动车就更像是用键盘来控制车辆。

相比燃油车，电动机的扭矩是瞬间建立的，且中间不会经历液力变扭器等扭矩传递缓冲装置，而是直接依靠齿轮传递给车轮。

举一些我们平时生活中的例子，很多人都骑过的电动自行车，骑行起来之后是非常平稳的，但是就是起步那一瞬间，其实是很突兀很难控制的，尤其是对于第一次骑电动自行车的人，容易被吓一跳。还比如大家都玩过的电动遥控车，想要低速稳定的控制一辆遥控车，也是比较难的。造成这些问题的原因，都是由于电机本身的特点决定的。

其次，电动机不只是一台“发动机”，同时还是一套“制动系统”。这种电动机天然的反拖制动属性，好的一面是可以实现动能回收提高续航里程，但是负面影响也是不可避免的，就是容易在减速过程中造成车辆的不平稳。

以上问题的带来的明显的体现，就是相比燃油车，很多人乘坐电动车会更加容易晕车。电动机起步就是大扭矩，刹车带有动能回收，瞬间的提速和减速给人的刺激较大，人被晃来晃去非常不舒服，此时人体的平衡系统和视觉系统就会做出反应，如果不能适应就会产生眩晕感。

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