IC693MDL940LT

IC693MDL940LT

IC693MDL940LT通过电动汽车不同驱动方式性能分析，发现采用轮毂电机驱动方式的电动汽车结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好、便于智能控制，在维护成本、性、大转矩驱动等方面都有其它驱动方式所不具备的优势，符合当今电动汽车驱动电机朝着小型化、高功率密度、高可靠性等方向发展的要求。轮毂电机直接驱动虽然还有的不足之处，技术尚未成熟，但不能阻挡其成为未来电动汽车驱动方式的时代需求。

IC693MDL940LT 

 1785-L40C15

 1785-L40E

 1785-L40L

 1785-L46B

 1785-L46C15

 1785-L60B

 1785-L60L

 1785-L80B

 1785-L80C15

 1785-L80E

 1785-L86B

 1785-LT

 1785-LT2

 1785-LT3

 1785-LT4

 1785-M100

 1785-ME16

 1785-ME32

 1785-ME64

 1785-MJ

 1785-MK

 1785-MS

 1785-MR

 1785-O5C

 1785-TAM

 1785-TAS

 1785-TBM

 1785-TBS

 1785-TR10B2

 1785-TR10B5

 1785-TR10BF

 1785-TR10BT

 1785-V30B

 1785-V40B

 1785-V40L

 1785-V80B

1791

 1791-OA16

 1791-OA32

 1791-OB16

 1791-OB32

 1791-16AO

 1791-16AC