DRN132S4

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为什么汽油机的动力能够源源不断？

活塞在气缸中上下移动，活塞下行到的低点叫下止点，上行到顶点的位置称为上止点。上止点与下止点之间的距离称为行程。当活塞在上止点时，活塞顶端的空间称为燃烧室。

进气行程

活塞在气缸内自上止点向下行到下止点时，进气门打开，排气门关闭，气缸内可以产生部分的真空，将新鲜的空气和汽油的混合气吸进气缸内。

压缩行程

进气门和排气门都关闭，活塞由下止点上行移动到上止点，将气缸的混合气压缩，进入气缸的混合气越多，活塞越接近上止点位置，压缩力越大。在压缩行程内，气缸中混合气的大压力称为压缩力。将混合气压缩是为了使混合气混合得更均匀，且提高温度易于燃烧，得到较大的动力。

做功行程

进气门和排气门都关闭后，火花塞跳出高压电火花适时将混合气点燃，使其燃烧并爆发出强大压力，将活塞从上止点推到下止点。火花塞的高压电火花来自高压线圈，它能将火花能量放大，然后再由电子控制单元（ECU）将高压电火花按顺序分配到各个气缸，从而点燃被压缩的混合气。

排气行程

活塞自下止点上行到上止点，此时进气门关闭，排气门打开，气缸中已经燃烧过的废气由活塞向上移动时，经排气门和排气歧管排入大气。燃烧过的废气经过消声器的消声后，才不会产生太大的噪声。

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