6SL3352-1AE36-1EA0

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驱动力、行驶阻力及其平衡图

在发动机转速特性、传动系统传动比及效率、车轮半径、空气阻力系数、迎风面积以及汽车的质量等确定后，便可确定汽车的驱动力－行驶阻力平衡关系。

驱动力：

其中：Ttq—发动机的转矩，单位为 N ·m；

i—变速器各个档位的传动比；

i0 —主减速器速比；

hT—动力传动系统机械效率；

rd—车轮滚动半径，单位为m。

滚动阻力

Ff＝mgfcosa

其中：m—汽车匹配计算载荷工况下的质量，单位为kg；

g—重力加速度， 单位为m/s2；

f—滚动阻力系数；

a—道路坡角，单位为rad；

rd—车轮滚动半径，单位为m。